安擎科技在去年11月正式加入全球无人机交通管理协会（Global UTM Association，简称GUTMA），并成为了GUTMA的标准协调工作组成员，与全球同行一起进行相关标准的协调制定并积极推广。
GUTMA标准协调工作组（简称SHGW）成立于2021年11月。该工作组目前仅限成员参加，目的是与标准制定组织(SDO：包括ASTM、GSMA-ACJA、EUROCAE、SAE等)联络；同时还负责促进标准的统一，以使无人机成功地融入当前的民用空域。通过与上述SDO 合作，GUTMA已成为标准开发过程中的领跑者，促成业内合作并为监管机构和政策制定者提供帮助和指导。GUTMA标准协调工作组是一个很高效的组织，非常重视线上、线下，组织者和成员间长期的沟通和反馈，同时每个月都通过线上的例会组织其成员对本年度关键任务和内容进行讨论。
GUTMA标准协调工作组（SHGW）
安擎科技作为SHGW正式成员之一，自加入起就积极参与工作组的各项活动并和来自全球的成员进行互动；同时把来自中国的视角和反馈介绍给组织，并把从工作组中获得的帮助和信息贡献给中国的无人机空域建设。以上周刚刚举行的第12次工作组月会为例，SHGW讨论的内容无论对于中国还是其它国家都是非常重要的。其议题主要包括：
1. GUTMA 标准协调白皮书
在过去的2022年，SHGW的一项重要任务就是组织撰写了全球UTM协会的技术白皮书。该技术白皮书是一份GUTMA 计划于2023年发布的标准报告，范围仅限于支持超视距飞行（BVLOS） 运行的 UTM 服务 “全球化 “所需要的标准和规范。因此，GUTMA在选择SHGW成员时涵盖了来自全球不同国家和地区的UTM 系统和BVLOS主要参与者和运营者，最终将提供一份具有影响力的权威报告。该白皮书目前主要依据U-SPACE监管框架（2022 年 12 月 U-SPACE相关法规 (EU) 2021/664已生效）和ANSI UASSC（美国国家标准协会-无人机系统标准化协作）路线图 v2的差距进度报告。
白皮书在近期进入收尾阶段。安擎科技作为SHGW成员，参与了白皮书的讨论，并将把中国无人机相关的空域监管框架和标准反馈给SHGW，使其向“全球化 “的目标更加贴近。中国在全球无人机市场上占据仅次于美国的、世界第二的地位。因此在白皮书中具有中国视角的标准、监管框架和参考依据是使其权威化的重要一步。
2. GUTMA 2023年战略行动计划 – 标准协调工作组可交付的成果和任务。
SHGW在行动计划书里列出了2023年继白皮书后该工作组的工作重点。在会上，组织者让来自全球的与会成员都参与了决策投票。安擎科技在会议中结合中国的情况对各项任务的优先级和期望的时间表给出了反馈，同时表达了可以投入资源进行支持的意愿。目前被投票的候选任务如下所示，GUTMA将根据SHGW投票的结果进行统计，并最终制定出今年的交付目标。
a. 如何提高UTM 市场准入和透明度：包括但不限于协调和审阅 UTM 的认证流程，讨论出如何获取资格预审以及能实操的认证流程框架和最佳实践。
b.定义出统一的UTM 服务市场技术接口和工具集：例如ANSP、监管机构和其它第三方机构之间数据交换、InterUSS类通信工具等。
● 关于GUTMA
GUTMA是一个全球性协会，总部位于瑞士的非营利性组织，由全球无人飞机系统（UAS）和无人交通管理（UTM）利益相关者组成，旨在促进UAS（或无人机）在全球空域系统中的安全，可靠和有效的集成。它向参与UTM和无人机活动的私人和公共组织开放，包括监管机构。它的任务是支持和加速全球可互操作的UTM系统的透明实施，并为告知和教育更广泛的生态系统提供安全的空间。目标是创建一个UTM利益相关者社区，该社区可以就UTM主题交换意见，并通过远程协作的全球成员网络以协作方式进行创新。GUTMA会帮助业内确定有助于实现其目标的流程，并将以建设性和权威的方式在有影响力的研发，技术，监管和政治过程中进行合作。目前，GUTMA是全球无人机服务行业最具代表性和最有效的协会，业内顶尖的UAM企业和组织都是其成员。GUTMA成员分布在30多个国家，包括：航空导航服务提供商、基础设施和数据提供商、无人机系统制造商、无人机系统运营商、UTM服务提供商以及监管机构和研究所。安擎科技将借此机会和全球业内同行一起，研究和发展无人机、空中交通管理以及UTM相关的技术标准和最佳实践，以及其它对UTM的发展和市场就绪至关重要的元素。并希望能和GUTMA密切合作，以最佳方式大规模推广这些技术创新和成果。