空域世界2023（Airspace World）大会，前身为世界空中交通管理大会（World ATM Congress），近二十年来一直是全球ATM（空中交通管理）社区的核心，其组织者为CANSO（民用空中航行服务组织）。大会于2023年3 月8 -10 日在瑞士日内瓦Palexpo 会议中心举行，CANSO高管峰会（Executive Summit）于 3月 7日举行。
除了数百家参展商外，空域世界2023还开放了五个剧院，同时涵盖了空中交通管理的各个方面。其中的“翼”（Wing）剧场专门探讨如何将新的空域用户整合到一个更加数字化、自动化的ATM框架中，即我们最为关注的UTM和AAM领域。
在翼剧场以及其它四个剧场的讨论中，和UTM / AAM相关的议题包括：
● 开幕演讲：为未来打造一体化空域
● 是什么阻止了我们？已在推进中的大规模的无人机BVLOS（超视距） 运行
● DBAS（分布式超视距航空系统）项目：为当前和动态的空域管理构建UTM“主控室”。
● 萨博（Saab）数字天空 – 支持新的生态系统：UTM / U-SPACE或AAM服务如何从集中式数字空域服务中受益
● ATM 2030 – 下一个十年从现在开始：展示我们支持ANSP（空中导航服务提供商）应对未来几十年挑战的愿景
● USSP（U-space服务提供商） 在 U-space认证过程中的现状 —— GUTMA圆桌会议
● 显示和分析无人机、安全着陆区和地球飞行地图的地理空间信息
● 通过有效的无人机探测提高空中交通安全
● 自动化天空——城市空中交通（UAM）和无人机的未来
● 推进 ATM-UTM 集成：需求、挑战和概念
● 小组讨论：新的空域基础设施
● 谈话：在U-space时代共享数据 – USSP和ATSP（空中交通服务提供商）的观点
● 实现最初的城市空中交通运营
● 更高的空域操作– Higher Airspace Operations (HAO)
● UAS生态系统：现实视角
● 小组讨论：在无人机生态系统中实现互操作性。InterUSS 如何使开源自动化测试成为现实
● 将 CNS 无人机测量提升到一个新的水平
● 使用无人机技术测量地面导航信号的扩展地面检查 – 推出新型R&S®EVSD1000的产品
● 从服务提供商的角度来看，如何使意大利空域准备好以适应U-Space和创新空中交通（IAM）
● 通信和数据完整性-值得信赖的BVLOS运营的支柱
● SAMPLE 项目（自动空中导航障碍物检测和监控系统）
● 大型先进空中交通（AMM）演示 – AMU-LED 项目
● U-space：从概念到运行
● Techno Sky UAS在机场进行CNS和基础设施检查
● Corus-xuam：欧洲U-space服务运行概念——城市空中交通的延伸
● AAM–重新燃起的希望？对空域未来的坚定愿景
● 美国国家空域系统 (NAS) 中的城市空中交通 (UAM)
● 沙箱（sandbox）的开发如何支持整个欧洲的 U-space 开发？
空域世界2023简介
空域世界是世界上规模最大，最具影响力的空域和近空间管理相关的大会。会议组织者CANSO在过去16年中都成功举办世界空中交通管理大会。今年大会从西班牙的马德里搬到瑞士的日内瓦，更名为空域世界。大会为期三天，这期间聚集了ANSP（空中导航服务提供商）、供应商、ATM专业人员、创新者和新技术所有者，以紧凑的学习，联系，协作，分享和讨论他们的想法，技术，战略，希望，挑战，经验，最佳实践和案例研究。空域世界2023成功汇集了有人驾驶和无人驾驶航空的主要参与者，共同制定我们未来天空的蓝图。