行业重磅丨《中国低空经济发展(2022-2023)》公开发布

 

2023年5月28日,国家低空经济融合创新研究中心对外发布《中国低空经济发展(2022-2023)》。中央空管委办公室于2020年6月依托国家发展改革委国际合作中心设立国家低空经济融合创新研究中心,职能定位为中央空管委办公室的经济研究智库单位和决策咨询机构。

 

 
 

 

《中国低空经济发展(2022-2023)》共分为九章,第一章至第三章为专题性内容:全国“两会”专题、地方政府工作报告专题和低空经济发展大会专题。第四章和第五章为访谈性、学术性内容:专题访谈和智库视角。第六章至第九章为动态性内容:政策规划、国内动态、国际动态以及发展数据。

 

 
 

 

2021年2月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》。首次提出发展低空经济,具有标志性意义,我国低空经济发展迎来重大机遇。

 

 
 

 

放眼国际,今年3月17日,美国白宫科技政策办公室发布了本年度政府的《国家航空科学和技术优先事项》,报告包括了将无人机和电动垂直起降飞机(eVTOL)整合到国家空域系统,并推进先进空中交通(AAM)技术的研究和实施,明确了“改造国家空域,将无人机和AAM整合入国家空域,以创造新的产业和就业机会”。2022年12月,欧盟委员会最终通过“无人机战略2.0—智能和永续的欧洲无人机生态”,由欧洲天空一体化空中交通管理研究项目(SESAR)开发的U-Space正式运行,以期新增就业机会并增强欧洲本土制造业的韧性和竞争力。

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济以通用航空产业为主体,以无人机产业为主导,广泛体现于第一、第二、第三产业之中,在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。该研究成果汇集了行业发展动态、呈现了各地实践经验、分享了理论研究成果,可以成为低空经济从业人员手里一份重要地学习借鉴成果。

 

 

安擎是以安全、可控的自主飞行系统为核心技术的先进空中交通服务提供商。安擎团队具有全球视野和深厚的民航业底蕴,从顶层设计推动低空域交通的安全开展。安擎科技的核心产品包括ARCGine无人机自主飞行系统;SafeSky无人机运行服务云平台。

 

 

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